RQA, dealer de tehnologie Garmin în Romania, are plăcerea să anunţe disponibilitatea noii ediţii a Atlasului Digital al României v11.00, RO.A.D.2019.00.

Continuând în tradiţia binecunoscută deja clienţilor Garmin din România, Atlasul Digital al României se menţine în continuare pe locul I în clasamentul hărţilor de navigaţie rutieră, aducând în plus faţă de ediţia precedentă 10.528,40 km de drumuri, ridicând la un total de 437.027,57 km de căi de comunicaţii rutiere şi navale acoperirea în teritoriu, cu acoperire îmbogăţită semnificativ în judeţele Suceava, Mureş, Maramureş, Dolj şi Harghita, iar numărul de informaţii de tip punct se ridică în această ediţie la 879.656 puncte împărţite în 522 categorii.

RO.A.D.2019.00 este singura hartă de navigaţie din lume care combină detalii topo cu o structură de drumuri rutabilă – la nivel inclusiv de drumuri de pământ şi poteci – cu adrese poştale de o precizie neegalată, oraşe cu blocuri 3D şi modele minuţios realizate la construcţii vechi, de patrimoniu, sau noi, definitorii pentru peisajul urban actual. Actualizările la hartă sunt constante şi consistente de la o ediţie la alta şi sunt documentate în Jurnalul Hărţii, în care sunt trecute contribuţiile şi autorii acestora, datele la care s-au efectuat precum şi denumirile localităţilor şi planşelor afectate.

Faţă de hărţile comune de pe piaţă, Atlasul Digital al României are un grad de detaliu, acoperire şi actualitate fără egal, în această ediţie fiind introduse, printre altele, Podul peste Someş de la Gilău de pe autostrada A3, Podul Centenarului din Oradea, Pasajul CET peste calea ferată de la Arad, pasajul peste CF de la Turdaş, devierea pe E81 de la Pârâu Iovului, noile zone pietonale exclusive din Hunedoara, noua configuraţie a nodului Şoimuş de pe A1, Centura Careiului, segmentul Iernut-Ungheni de pe autostrada A3, pasajele peste A1 de la Sinteşti şi Zorani, podul refăcut de la Milişăuţi, noul drum de legătură între strada Cazaban din Oradea şi strada Râturi din Sântandrei, accesul la autostrada A3 din str. Petricani, segmentul de autostradă “urbană” între sensul giratoriu Gherghiţei şi sensul giratoriu de la Popasului, cele două poduri noi peste Dâmboviţa care deservesc prelungirea Nicolae Grigorescu-Dudescu şi sens dublu de parcurgere pe mai multe artere din Bucureşti unde sensurile de mers erau sau au fost despărţite fizic recent.

S-a continuat lucrul la Delta Dunării Rutabilă v2, care permite rutabilitatea pentru bărci şi şalupe în Delta Dunării şi pe Dunăre între Brăila şi Tulcea, completându-se limitele legale de viteză ambarcaţiuni pe canalele şi lacurile identificate pe documentul ARBDD, intrate în vigoare pe 15 iunie 2018. S-a interzis accesul cu barca în rezervaţiile naturale Insulele Prundu cu Păsări şi Insula Ceaplace.

În această ediţie s-au introdus şi completat adrese poştale în localităţile SUCEAVA (sud), VĂRATEC, SALCEA, PRELIPCA, PLOPENI, MERENI, SILIŞTEA, FĂLTICENI, ŢARNA MARE, LUDUŞ, ROŞIORI, AVRĂMEŞTI, GHEJA, IERNUT, LECHINŢA, SFÂNTU GHEORGHE, CIPĂU, TÂRNĂVENI, SĂLCUD, DEAG, CERGHID, BAHNEA, UNGHENI, MOREŞTI, SĂUŞA, MERIŞOR, BUŞAG, Tăuţii-Măgherăuş (sud), BOZÂNTA MARE, MOTIŞ, ULCIUG, SOMEŞ-UILEAC, VICEA, ARDUZEL, CEHU SILVANIEI, ŢICĂU, CHELINŢA, ULMENI, TOHAT, MĂNĂU, ŞOMCUTA MARE, BUCIUMI, VĂLENII ŞOMCUTEI, FINTEUŞU MARE, NADIŞ, BĂILEŞTI, BASARABI, GOLENŢI, BĂLĂŞAN, GHEORGHENI şi BORSEC. S-au adăugat denumiri la blocuri în FĂLTICENI şi Iernut.

S-a introdus accesul detaliat la centrele comerciale Dedeman str. Abatorului din Bacău, Penny Market Sovata şi Lidl Alexandru Averescu din Oradea, Lidl şi Kaufland Brăila, Lidl Micro 21 din Galaţi, Lidl Tudor Vladimirescu din Alba Iulia, Roman Value Center din Roman, Kaufland Carei, Profi şi Nepi Satu Mare, Selgros Suceava, Lidl şi Penny Market Călăraşi, Penny Market Amaradiei din Craiova, Lidl Berceni, Lidl Şoseaua Sălajului din Bucureşti şi Lidl Baloteşti. S-au adăugat foarte multe sensuri unice noi, restricţii de viteză precum şi 47 (patruzecişişapte) sensuri giratorii noi.

S-au introdus parcurile fotovoltaice din Copşa Mică, Cristian, Chirileu, Vidrasău, Ucea de Sus şi Ucea, centrele logistice Ploieşti Industrial Park, Parcul Industrial Sud din Satu Mare, Parcul Industrial Mureş din Ungheni, pista de la Aerodromul Balta Verde, accesul detaliat la Park&Ride Poiana Mică şi Silver Mountain din Poiana Braşov.

Pasionaţii de istorie vor descoperi în această ediţie în premieră elementele de detaliu ale unei aşezări fortificate inedite, probabil preistorică, de la Băzga-Cetăţue (punct, şanţ), aşezarea culturii Gumelniţa de la Urlaţi (punct), ale cetăţilor hallstattiană şi medievală de la Bâra-La Cetate (puncte, valuri, şanţuri), ale cetăţii hallstattiene de la Moşna-Dealul Cetăţuia (punct, valuri, şanţuri), ale cetăţii hallstattiene de la Vutcani-Vladnic (punct, valuri, şanţuri), ale cetăţii hallstattiene de la Arsura-Mogoşeşti (punct, valuri, şanţuri), ale cetăţii geto-dacice de la Dobrovăţ-Cetăţuie (punct, valuri, şanţ), ale cetăţii geto-dacice de la Dagâţa-Cetatea cea Mică a Dagâţei (punct, val, şanţ), ale cetăţii geto-dacice de la Todirel-Dealul Bobeica (punct, val presupus, şanţuri), două fortificaţii inedite-probabil burgus-uri romane la Gura Văii (puncte, valuri, şanţuri), castellum-ul roman de la Răşnov-Cumidava (punct şi şanţ), termele castrului roman de la Hoghiz (punct, poligoane), PORTUL ANTIC ROMAN APULUM (punct), ale quadriburgium-ului roman de la Greci (punct, ziduri), s-a cartat ceea ce pare drumul roman vechi în vecinătatea estică a fortificaţiei, s-a refăcut aspectul basilicii de la Luncaviţa, s-au reamplasat şi s-a refăcut aspectul (puncte, linii) castrelor romano-bizantine XVII, 27, XVI, 26, 25, XV, 24, XIV, 23, 22, 21 şi al castellum-urilor w, v, u, t şi s, al castrelor XXIX, 35 şi XXVIII. S-au introdus elementele de detaliu (val, şanţ) ale cetăţii medievale timpurii de la Dobrovăţ-Palanca, zidurile, turnurile şi bastioanele distruse ale fortificaţiilor medievale otomane ale Oradei precum şi ale redutei şi fortului 18 la nord de localitate, tranşeele germane din primul război mondial de la Ilimbav-La Brazi, cele două baterii Flak AA şi cele 3 cazemate germane? din al doilea război mondial de la Sfântu Gheorghe, bateriile germane din al doilea război mondial de la Patru Fraţi (linii şi puncte), ansamblul comemorativ al eroilor din Brăila, varii monumente comemorative ale eroilor din cele două războaie mondiale.

Dispunând de un concept original, cu actualizări trianuale, rodul muncii timp de cincisprezece ani fără întrerupere a pasionaţilor şi specialiştilor din echipa Proiectului România Digitală, Atlasul Digital al României este opţiunea profesioniştilor din toate domeniile şi unealta preferată de navigaţie a amatorilor de drumeţii în aer liber.

Ediţia actuală are 1,02 GB mărime şi rulează exclusiv pe echipamente de navigaţie Garmin, o listă a acestora fiind disponibilă la linkul de mai jos
https://www.rqa.ro/produs.php?id=442&subcat_id=39&cat_id=19

Atenţionare!
Utilizarea hărţii RO.A.D.2019.00 poate crea dependenţă de calitate, valoare, funcţionalitate şi frumos!

RQA, a Garmin technology dealer in Romania, has the pleasure to announce the availability of the new edition of the Digital Atlas of Romania v11.00, RO.A.D.2019.00.

Continuing in the well known tradition for the Romanian Garmin customers, the Digital Atlas of Romania holds on to the number one place in the GPS road navigation map charts by bringing an extra 10,528.40 km of roads up to a grand total of 437,027.57 km, having significant increased coverage added in the counties of Suceava, Mureş, Maramureş, Dolj and Harghita and the number of POIs raises in this edition to a staggering 879,656 points divided into 522 categories.

RO.A.D.2019.00 is the only GPS navigation map in the world that combines topographic details with a routable road network – including dirt roads and trails – with postal addresses of unequaled precision, towns with extruded 3D blocks of flats and detailed 3D textured models for both old patrimony buildings and new skyscrapers, true landmarks of today’s urban space. Map updates are constant and consistent from one edition to another and are documented in the Map Diaries, where all the contributions and their respective authors are mentioned together with the names of the cities and the map tiles that have changed.

Compared with common maps on the market, the Digital Atlas of Romania has an unequaled level of detail, coverage and actuality, featuring, among others, the bridge over Someş at Gilău on the A3 motorway, the Centennial Bridge from Oradea, the CET overpass across the railroad from Arad, the railroad overpass from Turdaş, the E81 deviation from Pârâu Iovului, the new exclusive pedestrian areas from Hunedoara, the new configuration of the Şoimuş A1 node, the Carei Ring, the A3 motorway Iernut-Ungheni segment, the A1 overpasses from Sinteşti and Zorani, the new rebuilt bridge from Milişăuţi, the new link road between Cazaban street from Oradea and Râturi street from Sântandrei, the access to the A3 motorway from Petricani street and the “urban motorway” between the Gherghiţei and Popasului roundabouts, the two new bridges over Dâmboviţa that service the penetration Nicolae Grigorescu-Dudescu plus double oneway streets on several arterial roads from Bucharest where the two directions of travel were already or have recently been physically separated.

Work has been continued at the Routable Danube Delta v2, that allows automatic rutability for small boats in the Danube Delta and on the Danube between Brăila and Tulcea, with the completion of the legal speed limits for boats implemented on the lakes and canals identified in the ARBDD document, valid from the 15th June 2018. Boat access has been forbidden inside natural reserves Prundu cu Păsări Islands and Ceaplace Island.

In this edition we have postal addresses added in the following towns: SUCEAVA (south), VĂRATEC, SALCEA, PRELIPCA, PLOPENI, MERENI, SILIŞTEA, FĂLTICENI, ŢARNA MARE, LUDUŞ, ROŞIORI, AVRĂMEŞTI, GHEJA, IERNUT, LECHINŢA, SFÂNTU GHEORGHE, CIPĂU, TÂRNĂVENI, SĂLCUD, DEAG, CERGHID, BAHNEA, UNGHENI, MOREŞTI, SĂUŞA, MERIŞOR, BUŞAG, Tăuţii-Măgherăuş (south), BOZÂNTA MARE, MOTIŞ, ULCIUG, SOMEŞ-UILEAC, VICEA, ARDUZEL, CEHU SILVANIEI, ŢICĂU, CHELINŢA, ULMENI, TOHAT, MĂNĂU, ŞOMCUTA MARE, BUCIUMI, VĂLENII ŞOMCUTEI, FINTEUŞU MARE, NADIŞ, BĂILEŞTI, BASARABI, GOLENŢI, BĂLĂŞAN, GHEORGHENI and BORSEC. The block names from FĂLTICENI şi Iernut have been added.

Detailed acces to the retail stores: Dedeman Abatorului from Bacău, Penny Market Sovata and Lidl Alexandru Averescu from Oradea, Lidl and Kaufland from Brăila, Lidl Micro 21 from Galaţi, Lidl Tudor Vladimirescu from Alba Iulia, Roman Value Center from Roman, Kaufland from Carei, Profi and Nepi from Satu Mare, Selgros from Suceava, Lidl and Penny Market from Călăraşi, Penny Market Amaradiei from Craiova, Lidl Berceni, Lidl Şoseaua Sălajului from Bucharest and Lidl from Baloteşti. New oneway streets and speed restrictions have been added together with 47 (fortyseven) new roundabouts.

The solar parks from Copşa Mică, Cristian, Chirileu, Vidrasău, Ucea de Sus and Ucea have been introduced together with the logistic centres Ploieşti Industrial Park, Parcul Industrial Sud from Satu Mare, Parcul Industrial Mureş from Ungheni, the runway from Balta Verde light aircraft airfield, and detailed access to the Poiana Mică Park&Ride and the Silver Mountain from Poiana Braşov.

History aficionados will discover in this edition in premiere the detailed elements of a previously unknown fortified settlement, probably prehistoric, from Băzga-Cetăţue (point, ditch), the Gumelniţa Culture settlement from Urlaţi (point), the iron age and medieval fortresses from Bâra-La Cetate (point, ramparts, ditches), the iron age fortress from Moşna-Dealul Cetăţuia (point, ramparts, ditches), the iron age fortress from Vutcani-Vladnic (point, ramparts, ditches), the iron age fortress from Arsura-Mogoşeşti (point, ramparts, ditches), of the geto-dacian stronghold from Dobrovăţ-Cetăţuie (point, ramparts, ditch), of the geto-dacian stronghold from Dagâţa-Cetatea cea Mică a Dagâţei (point, rampart, ditch), of the geto-dacian stronghold from Todirel-Dealul Bobeica (point, presumed rampart, ditches). Two previously unknown fortifications – probably roman burgi – have been discovered and mapped at Gura Văii (point, ramparts, ditches), together with the roman castellum from Răşnov-Cumidava (point, ditch), the thermae of the roman castrum from Hoghiz (point, polygons) the roman harbor APULUM (point), the roman quadriburgium from Greci (point, walls), what appears to be the old roman road in the eastern vicinity of the fortification, the aspect of the basilica from Luncaviţa has been updated, the aspect and position of the roman-byzantine castra XVII, 27, XVI, 26, 25, XV, 24, XIV, 23, 22, 21, XXIX, 35 and XXVIII and of the w, v, u, t and s castella (points, ramparts, ditches) have been updated. The detailed elements (rampart, ditch) of the early medieval stronghold from Dobrovăţ-Palanca have been added together with the destroyed walls, towers and bastions of the Turkish fortifications from Oradea as well as the fort and redoubt 18 north of the city, the First World War German trenches from Ilimbav-La Brazi, the two antiaircraft Flak and the 3 German? casemates from the second world war from Sfântu Gheorghe, the German batteries from the second world war from Patru Fraţi (points and ramparts), the heroes commemoration ensemble from Brăila and other various heroes commemorative monuments from the two world wars.

Featuring an original concept, with updates three times a year, the result of 15 years of continuous development of the experts and contributors of the Digital Romania Project team, the Digital Atlas of Romania is the choice of professionals in all fields and the preferred navigation tool for all nature goers.

This edition has 1.02 GB in size and runs exclusively on Garmin navigation equipment, an updated list of compatibility being available at the below link:
http://www.rqa.ro/produs.php?id=442&subcat_id=39&cat_id=19

Warning!
The use of RO.A.D.2019.00 map can create addiction to quality, value, functionality and beauty!